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C波段船载天线 C波段船载天线 北京顺达成通讯
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C波段船载天线系统

一种C波段高功率天线,包括电源,主控制模块,激励天线和主天线辐射器;所述主控制模块外部包括外壳,控制接口,射频输出接口,内部包括电连接的电池,主控单元,电源管理单元和激励信号放大模块;所述外壳的上部分别开设有控制接口和射频输出接口;所述激励天线有若干组,C波段船载天线哪家好,固定于天线反射板四周上,C波段船载天线,所述天线反射板下部固定有激励信号线和天线馈线,所述激励信号线与控制接口相接,所述天线馈线与射频输出接口相接;所述激励天线上贴有微带贴片;所述主天线辐射器位于天线基板上.






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适合超微波天线的馈源的喇叭有多种[1][2]。本馈源采用带有三个扼流槽的平面波纹喇叭,这种平面波纹喇叭具有旋转对称的方向图,C波段船载天线价格,低的副瓣,低的交叉极化和稳定的相位中心。喇叭的结构如图 1所示。它是由一个圆波导和三个同心圆环构成。为了改善喇叭的驻波特性,C波段船载天线多少钱,我们在喇叭口附近对称地放置调配块。为了防止异物等进入喇叭,需对喇叭口进行封闭。通常在喇叭口上加介质薄膜,一般介质薄膜均会使喇叭的驻波变坏,我们利用高频软件对介质的位置与厚度进行调整,使之具有改善驻波的特性。优化后的喇叭驻波优于1.05。






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正交器设计的关键是方形或圆形波导分支耦合器的结构及两个基模端口的匹配部分。我们所设计的正交器采用如图 2所示的形式。整个设计过程中首先确定方波导的尺寸,然后设计直通口的方矩波导阶梯过渡。确定侧臂耦合孔位置。选取耦合孔的大小与位置应以尽可能减小对直臂的影响又能很好地耦合极化信号为宜。由于侧臂耦合结构变量较多,对性能影响很大,优化侧臂尺寸是十分必要的。






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