不同形式的动中通

“动中通”是新兴概念，美国称“Satcom on the move” 这一概念不是传统意义上的移动通信业务（MSS），天津动中通价格，因为国际电联（ITU）早有定义，将通信业务分为两类，一类是固定业务（FSS）另一类是移动业务（MSS），并且划分了各自通信使用的频段。单脉冲跟踪式：利用多个方向上通信信号强弱以及和差关系，短期内，即时调整天线指向的偏差，即时调整天线的指向，据此实现跟踪。

惯性导航跟踪式：利用惯性导航系统建立一个坐标基准，通过前馈伺服控制系统，使天线稳定在坐标基中，不受运动干扰，船载动中通价格，始终对准通信。

动中通天线伺服系统

1. 器件：3轴转台、电机及驱动器、位置传感器等。

2. 功能：用于控制天线系统始终对准通信。

3. 3轴伺服采用轴转台技术，为外、中、内三轴结构，3轴均使用高精度交流伺服电机。外轴垂直放置，旋转360°；中轴安装在外轴上，角度范围5°~90°；内轴控制天线极化角。4. 功能：外轴控制天线方位；中轴控制天线俯仰；内轴控制极化角。

动中通动中通电扫/相控阵天线？

1、相控阵天线合理数量的单元有低增益，船载动中通价格，尤其是定位偏离轴时，高数据率只能通过在比其他天线解决方案更高的功率电平来实现。

2、这些天线阵列在主瓣以外的部分亦产生显著的能量。这些往往需要消除以便实现认证状态，也就是说需要限制不需要的辐射，才能有效的减少旁瓣与邻道产生的信号干扰。

3、大多数Ka波段采用圆极化，这使分配阵列单元实现电跟踪非常复杂。

4、需要保持整个频率范围内的同方位角，限制分数带宽（相对带宽）达到5%。甚至是在扫描角小至25°。

5、在Ka波段发射频率（30GHz）、接收频率（20GHz），所以需要不同的阵列以覆盖每个频率——阵列之间在一定程度上，既需要单独操作又需要相互同步。

任何带宽的相控阵天线由于以上原因，都不太容易折衷实现在Ka波段动中通的使用中。

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